連桿是發(fā)動機的重要組成部分,連桿長期與空氣接觸容易產生生銹的情況,連桿生銹后的性能也會受損,所以對連桿表面進行噴涂防銹油操作非常重要。噴涂作為工件表面修復,強化和修復的一種新技術,近年來在我國得到迅速的推廣和應用。
連桿軸承損壞后采用手工電刷鍍修復存在大頭軸承座孔及鍍層厚度沿周向不均,人工因素影響大,勞動強度大,操作環(huán)境差等缺點,熱噴涂公司對新能源行業(yè)拉桿工作性能進行詳細的分析,并確定了拉桿表面受損的根本原因,通過采用表面噴涂碳化鎢涂層解決了連桿的磨損問題,在高溫、高負荷工況下表現(xiàn)很好。這使得碳化鎢成為理想的耐磨涂層材料,能夠有效地提高零部件的使用壽命和性能,將碳化鎢噴涂到連桿表面提供更高的涂層粘附強度和致密性。
綜上所述,熱噴涂技術提高材料表面性能和改善拉桿使用壽命提供了可靠的技術保障。隨著新能源制造行業(yè)的快速發(fā)展,為了提高新能源設備性能,減少能耗和適應環(huán)保要求,熱噴涂技術的大力發(fā)展和推廣助力了新能源工業(yè)批量化生產的前景,保護了生態(tài)環(huán)境。
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